В соответствии с ч. 1 ст. 9 Закона Республики Беларусь от 18 октября 1994 г. № 3321-XII «О бухгалтерском учете и отчетности» факт совершения хозяйственной операции подтверждается первичным учетным документом, имеющим юридическую силу, который составляется ответственным исполнителем совместно с другими участниками операции. При этом первичные учетные документы принимаются к учету, если они составлены по типовым формам, утвержденным Министерством финансов Республики Беларусь (для Национального банка Республики Беларусь, банков — Национальным банком Республики Беларусь), по формам, утвержденным республиканскими органами государственного управления, подчиненными Совету Министров Республики Беларусь, осуществляющими методологическое руководство бухгалтерским учетом и отчетностью организаций соответствующих отраслей экономики.
При отсутствии утвержденных типовых форм (форм) или недостатке содержащейся в них информации организация принимает к учету самостоятельно разработанные и утвержденные первичные учетные документы, которые должны содержать следующие обязательные реквизиты:
- наименование, номер документа, дату и место его составления;
- содержание и основание совершения хозяйственной операции, ее измерение и оценку в натуральных, количественных и денежных показателях;
- должности лиц, ответственных за совершение хозяйственной операции и правильность ее оформления, их фамилии, инициалы и личные подписи.
В зависимости от характера хозяйственных операций и системы обработки данных в первичные учетные документы могут включаться дополнительные реквизиты.
Оформление документов по автомобильной перевозке грузов внутри страны
Порядок оформления документов на перевозку грузов автомобильным транспортом внутри страны осуществляется в соответствии с гл. 7 Правил автомобильных перевозок грузов, утвержденных постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 июля 2002 г. № 20 (с изменениями и дополнениями; далее — Правила).
Согласно п. 84 названных Правил автомобильная перевозка грузов должна оформляться товарно-транспортной накладной.
Перевозчик не имеет права принимать грузы, не оформленные товарно-транспортной накладной (ТТН), ответственность за правильность заполнения которой возлагается на грузоотправителя.
Порядок заполнения реквизитов ТТН определен гл. 2 Инструкции по заполнению товарно-транспортной накладной формы ТТН-1, утвержденной постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 14 мая 2001 г. № 53 (с изменениями и дополнениями; далее — Инструкция по заполнению товарно-транспортной накладной формы ТТН-1).
Согласно п. 1 данной Инструкции товарно-транспортная накладная является документом строгой отчетности и предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей, если их перемещение осуществляется с участием автомобильного транспорта, а также для расчетов за их перевозку и учета выполненной транспортной работы. Она служит основанием для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателя, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета. Товарно-материальные ценности, поступающие из-за пределов Республики Беларусь, приходуются на основании документов, выписанных грузоотправителем.
Товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом заполняется не менее чем в четырех экземплярах на имя каждого грузополучателя и распределяется между субъектами правоотношений следующим образом:
- первый экземпляр остается у грузоотправителя, является основанием для списания материальных ценностей;
- второй — передается грузополучателю и является основанием для оприходования материальных ценностей;
- третий — перевозчику, как основание для расчетов перевозчика с грузоотправителем;
- четвертый — перевозчику, как основание для учета автотранспортной работы (п. 87 Правил).
Водитель (или лицо, сопровождающее груз) должен расписаться во всех экземплярах ТТН.
В случае отказа грузоотправителя (грузополучателя) от заполнения (или неправильного заполнения) реквизитов, предусмотренных Инструкцией по заполнению товарно-транспортной накладной формы ТТН-1, водитель может, удостоверяя своей подписью факт приема (выдачи) груза, сделать соответствующую отметку об этом в разделе «Отметки о составленных актах» или на свободном месте в нижней части оборотной стороны всех имеющихся у него экземпляров товарно-транспортной накладной (п. 89 Правил).
Следует отметить, что товарно-транспортная накладная (ТТН-1) и товарная накладная (ТН-2) являются документами строгой отчетности и на них распространяется порядок использования бланков строгой отчетности. При заполнении таких документов следует руководствоваться Положением о порядке использования бланков строгой отчетности, утвержденным постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 21 февраля 2002 г. № 21 (с изменениями и дополнениями).
Пунктом 4 данного Положения установлено, что все экземпляры бланков строгой отчетности заполняются грузоотправителем с одновременным подсчетом итоговых показателей (записью их цифрами и прописью). Реквизиты в документах должны быть написаны разборчиво и ясно. Подчистки, помарки не допускаются. Исправление ошибочных записей осуществляется методами, позволяющими установить дату, основание поправки и лицо, ее осуществившее. Исправления не должны препятствовать прочтению изначальной записи.
Таким образом, исправления в накладной имеет право производить только сторона, отпускающая товар, принимающая сторона вносить исправления в накладную не имеет права.
Оформление документов по автомобильной перевозке грузов за пределами страны
В соответствии с Конвенцией ООН о договоре международной дорожной перевозки грузов (далее — КДПГ) при осуществлении международных перевозок грузов автомобильным транспортом оформляется международная товарно-транспортная накладная (CMR).
В соответствии с п. 361 Правил при международной автомобильной перевозке грузов оформляется товарно-транспортная накладная международного образца (далее — CMR-накладная), которая составляется не менее чем в трех экземплярах и подписывается грузоотправителем и перевозчиком.
Пункт 1 Инструкции по заполнению международной товарно-транспортной накладной «CMR», утвержденной постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24 июня 2004 г. № 23 (далее — Инструкция по заполнению международной товарно-транспортной накладной «CMR»), предусматривает, что CMR-накладная является бланком строгой отчетности и применяется всеми юридическими лицами независимо от формы собственности и индивидуальными предпринимателями Республики Беларусь при осуществлении международной автомобильной перевозки грузов, начинающейся с территории Республики Беларусь.
Согласно п. 3 Инструкции по заполнению международной товарно-транспортной накладной «CMR» CMR-накладная выписывается отправителем не менее чем на четырех страницах.
Первые четыре страницы CMR-накладной имеют собственное наименование, которое присваивается типографским способом.
Первая страница CMR-накладной «1 Экземпляр для отправителя» остается у отправителя и предназначается для подтверждения факта отправки груза и расчетов.
Вторая страница CMR-накладной «2 Экземпляр для получателя» сопровождает груз и сдается водителем (экспедитором) получателю, предназначается для подтверждения факта получения (доставки) груза.
Третья страница CMR-накладной «3 Экземпляр для перевозчика», заверенная подписями и печатями (штампами) отправителя и получателя груза, сдается перевозчику, прилагается к путевому листу и служит основанием для учета оказанных транспортных услуг и начисления заработной платы водителю.
Четвертая страница CMR-накладной «4 Для расчетов», заверенная подписями и печатями (штампами) отправителя и получателя груза, сдается перевозчику. Данная страница прилагается перевозчиком к счету за перевозку и высылается заказчику-плательщику перевозки (отправителю, получателю, экспедитору) и служит основанием для расчетов.
Все последующие страницы не имеют специального наименования.
Вторая, третья и четвертая страницы в обязательном порядке должны быть заверены подписями и печатями (штампами) отправителя, подписями представителя перевозчика (водителя, экспедитора).
Все последующие дополнительные страницы CMR-накладной, заверенные подписями и печатями (штампами) отправителя и подписями перевозчика (водителя, экспедитора), предназначаются для таможенных (при осуществлении таможенного оформления не менее трех страниц) и других органов, а количество дополнительных страниц CMR-накладной определяется условиями перевозки.
При перевозке грузов в адрес нескольких получателей CMR-накладная заполняется на каждого получателя груза.
На основании вышесказанного можно сделать вывод, что выписка внутриреспубликанской накладной (ТТН-1) при осуществлении международных перевозок наряду с CMR-накладной законодательством Республики Беларусь не предусмотрена и не является обязательной.
Данный материал публикуется частично. Полностью материал можно прочитать в журнале «Планово-экономический отдел» № 12 (54), декабрь 2007 г. Воспроизведение возможно только с письменного разрешения правообладателя.